Unsere Umzugsgebiete in Berlin und darüber hinaus

Mitte

Vom Regierungsviertel über den Hackeschen Markt bis zum Wedding treffen in Mitte sanierter Altbau, Neubau-Quartiere und Büros dicht aufeinander. Der Verkehr ist zäh und freie Ladeplätze selten. Wir richten die Halteverbotszone ein und planen enge Zeitfenster von vornherein mit ein.

Charlottenburg

Stuck-Altbau rund um den Savignyplatz, Bürolagen in der City West und ruhige Wohnstraßen Richtung Grunewald. Hohe Decken und Treppenhäuser ohne Aufzug gehören hier zum Standard, deshalb rechnen wir Trageweg und Möbellift schon bei der Besichtigung ein.

Kreuzberg

Dichter Gründerzeit-Altbau mit Hinterhöfen und schmalen Treppen, vom Bergmannkiez bis zum Görlitzer Park. Der Parkdruck ist enorm, ohne reservierte Ladezone kommt der LKW kaum vor die Tür. Wir beantragen die Halteverbotszone und halten die Wege kurz.

Prenzlauer Berg

Der Klassiker unter den Berliner Altbaukiezen: hohe Decken, Stuck und schmale Treppenhäuser rund um Kollwitz- und Helmholtzplatz, meist ohne Aufzug. Für die oberen Etagen kommt bei uns oft der Möbellift ans Fenster, damit nichts durchs enge Treppenhaus muss.

Neukölln

Lebendige Kieze wie der Reuter- und Schillerkiez mit dichtem Altbau, dazu Nachkriegsbauten und ruhigere Lagen Richtung Britz. Enge Straßen und hoher Parkdruck machen die Halteverbotszone fast überall sinnvoll. Von unserem Sitz in Tempelhof sind wir hier besonders schnell.

Friedrichshain

Altbau am Boxhagener Platz trifft auf die Wohnzeilen der Karl-Marx-Allee: zwei sehr unterschiedliche Bautypen in einem Bezirk. Zu- und Wegzug sind hoch. Ob Altbau ohne Lift oder Wohnhaus mit Aufzug, wir planen den Umzugstag passend zur jeweiligen Lage.

Spandau

Rund um die Altstadt Spandau und die Siedlungen im Westen geht es weitläufiger zu als in der Innenstadt: mehr Ein- und Mehrfamilienhäuser, oft bessere Zufahrten und Parkmöglichkeiten. Keller und Garten planen wir gleich mit ein, das hält den Festpreis fair.

Steglitz

Bürgerlich-gediegen rund um die Schloßstraße, mit gepflegten Mehrfamilienhäusern und ruhigen Wohnstraßen. Manche Häuser haben einen Aufzug, viele nicht, deshalb prüfen wir Treppenhaus und Trageweg vorab und kalkulieren den Festpreis danach.

Tempelhof-Schöneberg

Unser Heimatbezirk: von den Altbauten am Winterfeldtplatz über die Wohnstraßen in Friedenau bis zu den Siedlungen rund um den früheren Flughafen. Von unserem Sitz an der Röblingstraße sind wir hier besonders schnell vor Ort.

Wedding

Dichter Gründerzeit-Altbau rund um die Müllerstraße und den Leopoldplatz, oft ohne Aufzug und mit hohem Parkdruck. Die Halteverbotszone ist hier fast immer sinnvoll, damit der LKW direkt vor der Tür steht.

Pankow

Vom Altbau in Prenzlauer Berg über die ruhigen Villenstraßen in Niederschönhausen bis zu den Neubauten in Buch spannt sich der Bezirk weit. Je nach Lage planen wir Halteverbotszone, Möbellift oder einfach kurze Wege.

Lichtenberg

Zwischen den Plattenbausiedlungen in Hohenschönhausen, Altbau in Rummelsburg und den Gewerbelagen an der Frankfurter Allee ist Lichtenberg vielseitig. Einige Häuser haben einen Aufzug, andere nicht, wir prüfen Trageweg und Parksituation vorab.

Marzahn-Hellersdorf

Die großen Plattenbau-Quartiere haben fast überall einen Fahrstuhl und breite Zufahrten, dazu kommen Siedlungshäuser mit Garten am Stadtrand. Das macht viele Umzüge hier gut planbar, Keller und Balkon rechnen wir gleich mit ein.

Treptow-Köpenick

Der grünste Bezirk Berlins reicht von den Neubauten in Adlershof über die Altstadt Köpenick bis zu Häusern am Wasser. Weite Wege und ruhige Lagen, die wir bei der Tourenplanung von vornherein berücksichtigen.

Reinickendorf

Von den Hochhäusern im Märkischen Viertel über Reihenhäuser in Frohnau bis zu den Wohnstraßen in Tegel: Hier geht es meist weitläufiger zu als in der Innenstadt, oft mit besseren Parkmöglichkeiten und Aufzug.